伟力通 V5内置怎么样?VICTON这个品牌胎压监测内置评价如何

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VICTON伟力通商品介绍

整体而言还可以,也许是后装的吧读数不是太准确,去指定地点安装的,老板说我买的这款属于中等产品,我就看个轮胎气压,太高端对我来说没啥用,相中就是小巧不占地方,气嘴倒是不错钛镁合金的。

12月31日下午到指定安装点安装,店家态度很好,安装服务还可以,只是压住条外胎来安装。1月4日早上冷胎调整气压为2.3,出现丢失信号,调整完左边到调整右边时,左边的变成两条横线。显示器4日晚用充电器充满电后,用到14日才用掉一格电,总体感觉显示器耗电量不大,就不知道传感器电池耐用不,平均每天行使2~4小时,但愿耐用吧。总结下来,虽然有太阳能功能,但我测试过,必须太阳光照射到太阳能板上才能充电,而我选择的位置是照不到的,所有太阳能功能等于无用,之所以选择这个位置是因为其显示器显示屏设计错误,当太阳直射前挡风玻璃时,配套的两种支架无论装在那个位置,100%是看不清显示屏上的内容,最后只能另购支架安装在相片中的位置,这样即使强光之下都能看清显示屏。还有从13日冷下来后,冷胎胎压变成2.2了,不知是热胀冷缩问题还是慢漏气了,有待观察。 线上服务很好,线下服务也可以,确实只收取60元安装费和动平衡。

很准,很灵敏,跑长途上高速舒心多了!

VICTON伟力通使用介绍

东西收到,不错,装上去了啊!目前检测胎压还是蛮准的。后期用一些时间再追评

刚装上还没发现有什么问题,等用一段时间在说

胎压监测已经收到,现在就差一辆车了……

VICTON伟力通买家评价

还没装,装好后补充评价

安装上了,很方便,,很酷,后面准备做舒适进入的改装。

宝贝不错,安装简单,屏幕清晰

东西收到了!很好快递很快!

东西非常不错,正在充电,很实用的必备良品,再次感谢!

不好意思,确认晚啦,使用过啦,非常好

宝贝收到了,质量也很好,物流很给力,很满意。

高低音层次感强,相当超值,一定要给好评, 呵呵

众所周知,胎压监测的主要作用是监测轮胎的胎压,那么胎压监测到底有没有必要装呢?在回答这个问题之前,我们先来看看胎压异常会带来哪些危害。

1、可能引发爆胎。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布报告,胎压低于标准值25%,爆胎几率增加3倍;高于标准值25%,爆胎几率增加1倍;

2、降低刹车性能。胎压过高,胎面和地面接触面积减少,摩擦力减少,会延长刹车距离;

3、增加油耗。胎压过低,胎面和地面接触面积增加,摩擦力增大,阻力也增大,油耗增加;

4、缩短轮胎使用寿命。胎压过高,胎面中间会过度磨损;胎压过低,胎面两边会过度磨损,这都会让轮胎提前报废。

由此来看,安装胎压监测是非常有必要的!

就在今年年初,一位朋友在行车途中扎到了钉子,并悄无声息的漏光了气。由于车辆并没有安装胎压监测器,而轮胎也属于慢漏气的情况,这位朋友当时并不知道轮胎已经扎到了钉子并且漏光了气,所以还是继续行驶,最终导致轮胎磨损严重,整条轮胎不得不报废处理。还好当时不是在高速上行车,不然后果将不堪设想。

讲到这件事情,很多朋友都会感到后怕,所以安装监测胎压是非常有必要的!毕竟轮胎是汽车唯一接触地面的部件,轮胎的重要性不言而喻,而胎压监测恰恰能够起到保障轮胎处于最佳状态的作用。

那么胎压监测器有哪些类型?有什么区别?

1、按照传感器的安装方式,可分外内置式胎压监测和外置式胎压监测,内/外置传感器的区别在于:

内置式在安装方面更复杂,需要拆下轮胎安装,但其使用寿命更长。而外置式的安装则更简单,不需要拆下轮胎,直接将传感器拧到气嘴上面即可,不过使用寿命较短,而且每次充气都需要拆下传感器。

2、按照测量方式,可分为间接式胎压监测(WSB)和直接式胎压监测(PSB),它们两者之间有什么差别?哪种好一点?

PSB直接式胎压监测,是直接给四个轮胎安装传感器直接监测,且不受震动、温度、车速等环境的影响,能够实时精确的显示四个轮胎的气压数值,轮胎一旦出现异常状况,相应的轮胎就会报警。

WSB间接式胎压监测,是通过ABS系统监测轮胎转速变化,无法确定是哪一条轮胎出现故障,并且同轴或者2个以上轮胎出现异常时,不会报警。并且WSB间接式胎压监测在遇到路况较差,车辆颠簸时易误报。所以,相比之下PSB直接式胎压监测好一点。

避免日常用车过程中胎压出现异常,经常检查胎压是一种方法。不过对于在路上扎到钉子,造成轮胎慢漏气这种无法感觉的状况,一不注意就会最终爆胎,白白浪费了一条轮胎不说,还相当的危险,这时有一个胎压监测系统就显得十分重要。专家建议,如果条件允许还是安装胎压监测系统安全点,而在选购胎压监测仪时也要选择知名品牌,这样这样技术、质量和售后服务才会有保障。

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